AERO 2014 Messesplitter

Song mit Elektro-Antrieb

Der LL- Motorsegler „Song“ von Gramex spol. s.r.o.mit Bailey 4-Takt-Motor hat  ja bereits alle erforderlichen Nachweise erbracht und darf in Deutschland in der LL-Klasse verkauft und mit der „kleinen“ Lizenz geflogen werden.

Ebenfalls mit Europa-Zulassung     (§ 11 Abs. 4 LuftGerPV) kann nun auch die Elektro-Version in Deutschland auf den Markt kommen, die Gramex zusammen mit der Firma Flying Expert auf Stand FW 05 zeigen wird.                                     http://www.flying-expert.com/

Ab Mai soll ein Song durch Flying Expert auf dem Flugplatz Wildberg bei Lindau („Fliegender Bauer“) stationiert und zur Demonstration bereit sein – inklusive Einweisung oder Schulung.

AeroLite 120

Als Mitaussteller auf dem Stand B2 – 307  (Göbler – Hirth) zeigt die Firma VIERWERK  erstmals ihr AeroLite 120 – Projekt. Der Flieger wird mit einem Hirth F33 ausgerüstet und ist dabei, über die „Europa-Zulassung“ den Marktzugang in der LL-Klasse zu erwerben. Für eine Musterprüfung bis Ende 2013 beim Luftsportgeräte-Büro des DAeC hatte die Zeit nicht mehr gereicht. Danach erlosch die Prüfberechtigung des LSG-B, und seither gibt es in Deutschland bislang keine Prüfstelle entsprechend LTF-L.

http://vierwerk.de/aerolite120/

VMLL

Ebenfalls auf dem Stand B2-307 informiert der 1. Vorsitzende des VMLL, Dipl. Ing. Hans-Peter Schneider, am Freitag und Samstag über den aktuellen Stand der Entwicklungen und anstehenden Prüfungen bei den LL-Dreiachsern. Der Verband zur Förderung der Leichten Luftsportgeräte hat mit dem Ministerium BMVBS einen pragmatischen Weg vereinbart, um auch ohne DAkkS-Zertifizierung ein halbes Dutzend weiterer kleine Motor-Dreiachser in die Luft zu bringen, die bereits „in den Startlöchern stehen“. Denn wegen der enormen Gebühren, die mittlerweile von der DAkkS  für eine Zertifizierung verlangt werden, ist es fraglich, ob es überhaupt eine Prüfstelle für Musterprüfungen entsprechend LTF-L geben wird.

Thilda Labudde von VIERWERK , die sich im VMLL um die Fragen der Ausbildung kümmert, hat neueste Informationen über die gemeinsame INterims-Lösung von DAeC und DULV, wie“Fußgänger“ die Lizenz für LL- Motor-Dreiachser erwerben können. Mitte des Jahres wird eine Gesetzesänderung erwartet, die dann eventuell noch weitergehende Erleichterungen bietet.

www.vmll.de